車が水に落ちたとき、使える時間はふつう1分前後です。以下は、韓国行政安全部の国民行動要領、韓国交通安全公団(TS)の水没実験、全北・仁川消防本部の案内、カナダ・マニトバ大学のゴードン・ギースブレヒト教授のSWOC、米国自動車協会(AAA)・米国気象局(NWS)の資料をもとにまとめたものです。実際に危険なときは119番(韓国・日本)または現地の緊急通報番号に連絡してください。
1. 入らないことが第一
- 地下道に水がたまったり流れ込んだりしていたら進入しません。地下空間は数分で天井まで水が満ちることがあります(行政安全部)。
- 流れる水が30cmあれば、ほとんどの乗用車は流されます。冠水した道には車でも徒歩でも入りません(米国気象局「Turn Around, Don't Drown」)。
- 走行中に水が入ってきたり車が止まったりしたら、ドアがまだ開くうちに車を置いてすぐ高い所へ避難します。
2. 水に落ちたら:シートベルト → 窓 → 外(SWOC)
- S シートベルト:車が浮いたらすぐベルトを外します。ぶつかる瞬間は締めたまま耐えます。
- W 窓:電気が生きているうちにすぐ窓を下げます。電気系統が止まるとパワーウィンドウも動きません。
- O 外へ:窓から抜け出します。水が窓の高さを超えると水が流れ込み、ずっと難しくなります。
- C 子どもが先:子どもがいれば子どもから外に出します。
- 電話は脱出した後にかけます。
3. ドアはなぜ開かないのか
- 韓国交通安全公団の実験では、水深50cmほどでも内外の水圧差でドアが開きにくくなりました。ドアより窓です。
4. 窓が開かなければ:ガラスの角を割る
- 緊急脱出ハンマーで横のガラスの角を強く打ちます。ハンマーはグローブボックスではなく運転席の手の届く所に置きます(TS)。
- ハンマーがなければ運転席のヘッドレストを抜き、金属棒でガラスの角を割ります(行政安全部)。車種によってはうまくいかないことがあります。
- フロントガラスと一部の車の横のガラスは合わせガラスで、ハンマーでもほとんど割れません(AAA試験)。自分の車のガラス表示を前もって確認しておきましょう。
5. 最後の手段:水圧が同じになったとき
- ガラスを割れなかったら、車内外の水位差が30cm以下になるまで待ち、ドアが開く瞬間に脱出します(行政安全部)。最後の空気を大きく吸い込み、最後までこらえます。専門家はこれを最後の手段と見ています。
6. 脱出した後:高い所で待つ
- 泳げなければ、つかまる物を探すか、車の屋根の上のような水より高い所に上がります。
- 流れの強い側を避け、泳いで渡ろうとしません。
- 濡れた体は夏でも体温を失います。風に背を向けて互いに寄り添って座ります。
7. 119番通報:まず位置
- 位置がわからなければ、近くの電柱・街灯(防犯灯)の識別番号を伝えれば正確な住所がわかります(仁川消防本部)。
- 夜はスマホのライトを振って救助隊に位置を知らせます。
- 救助隊が来たら、指示に従って一人ずつ乗り移ります。
8. 今日、自分の車でやること
- 緊急脱出ハンマーを運転席の手の届く所に。
- 横のガラスが強化ガラスか合わせガラスか確認、ヘッドレストが抜けるか確認。
- 梅雨や大雨の時期は緊急速報・通行止め情報を確認し、地下道・河川沿いの道路を避けてルートを選びます。
この記事は公開資料を要約したもので、公式の案内に代わるものではありません。実際に体験してみたい方は水没する車の60秒 ゲームガイドをご覧ください。
よくある質問
車が水に落ちたら何秒以内に出なければなりませんか?
ふつう1分前後です。ギースブレヒト教授は、シートベルト → 窓 → 外(SWOC)をすぐに行うよう勧めています。
なぜドアから出てはいけないのですか?
外の水がドアを押さえつけるからです。韓国交通安全公団の実験では、水深50cmほどでもドアが開きにくくなりました。
窓が開かなければどうすればいいですか?
緊急脱出ハンマーかヘッドレストの金属棒で横のガラスの角を割ります。フロントガラスは合わせガラスなので割れません。
ハンマーもなく、ガラスも割れなかったら?
最後の手段として、車内が水で満ちて内外の水位差が30cm以下になったときに大きく息を吸ってドアを開けます(行政安全部)。
車から出た後は泳ぐべきですか?
流れが強ければ泳がず、車の屋根のような高い所で救助を待ちながら119番に通報します。
119番に位置をどう伝えればいいですか?
道路名と一緒に、近くの電柱・街灯についている識別番号を伝えれば、正確な位置がわかります。
地下道の水が少しでも危険ですか?
はい。水がたまったり流れ込んだりしていたら進入しません。地下空間は数分で水が満ちることがあります。